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브랜드 이야기/브랜드 전략

삼성과 엘지의 아이폰 극복 전략 하드웨어는 가치 전달을 위한 도구일 뿐이다. 하드웨어 VS 고객가치 스마트 폰 2차 대전의 서막. 국내에서 벌어진 첫번째 스마트 폰 전쟁은 휴대폰에서 무선 인터넷 사용의 물꼬를 튼 아이폰의 압승이라 할 수 있을 것이다. 아이폰은 이후 출시된 스마트 폰들의 벤치마킹 대상이자, 롤 모델이 되었다. 시장이 상승곡선을 그리며 성장할 때 등장하는 경쟁 제품들은 대개의 경우 최소한 그 시장을 선도한 도입시기 제품의 수준이거나 그 제품 이상의 수준을 지니게 된다. 그러나 국내 스마트 폰의 경우는 초기 성장기에 등장한 삼성이나 엘지 등의 경쟁제품들이 아이폰의 수준에 도달하지 못했다고 판단된다. 일반화 하기는 어려운 수준이나, 주위의 스마트 폰 사용자 중 삼성이나 엘지 사용자들의 만족도는 아이폰 유저의 만족도에 비할 수.. 더보기
애플과 삼성의 특허분쟁 2막에 대한 소고 열망을 창출하는 자 VS 열망을 가로막는 자 애플의 꾀에 빠진 삼성의 딜레마 1. 애플의 소송 제기는 정당한 것인가? 애플이 삼성을 상대로 특허 소송을 시작했을 때, 애플이 지나친 실력행사를 하고 있는 것은 아닌가 싶었다. 기술적인 문제는 그렇다 하더라도, 깻잎 통조림과 같은 기하학적 기본 도형에 가까운 제품 형태에 대한 디자인 권리의 주장은 설사 그것이 독창적인 것으로 법적인 인정을 받았다 하더라도 애플이 무조건 독점할 수 있는 성격의 것은 아니라 생각되었기 때문이었다. UI 역시 마찬가지이다. 스위치나 버튼 같은 물리적인 인터페이스가 줄어들고 터치나 모션 등 다른 방법을 통해 기기를 제어하는 제품들이 급속히 늘어가는 추세에서 화면의 일부분을 밀어 락을 해제하고 컨텐츠의 마지막 부분은 검은 화면이 약간.. 더보기
코치빌드계의 귀족, 피스커(Fisker Automotive) 명차에 디자인과 희소성의 가치를 더한 피스커 벤츠 SL55 VS 피스커 트라몬토 기존 완성차 업체의 자동차 외관을 변형시켜 전혀 다른 모습의 자동차로 창조하는 것을 코치빌드(Coachbuild)라 하고, 그런 작업을 하는 업체를 '코치빌더(Coachbuilder, http://en.wikipedia.org/wiki/Coachbuilder)'라 한다. 코치빌더는 일반적인 튜닝업체들과는 다른 성격을 지니고 있다. 일반적인 튜닝업체들이 외관의 측면에서 범퍼나 보닛 정도를 다른 형태로 변경하는 수준이라면 코치빌더들은 바디로 사용된 원래의 차량을 알 수 없을 정도로 전혀 다른 스타일의 차량으로 바꿔버리곤 한다. 물론 엔진교체, 출력 향상 작업 등, 일반적인 튜닝업체들이 하는 작업의 범위는 코치빌더의 작업 속에 거.. 더보기
소녀시대를 통해 본 아이돌 그룹의 브랜드 전략 한 집안 아홉 스타 만들기 소녀시대를 통해 본 아이돌 그룹의 브랜드 전략 곱상한 얼굴과 뽀얗고 기다란 허벅지로 군장병을 비롯한 피끓는 청년들은 물론, 중년 남성들의 가슴까지 벌렁이게 하는 걸그룹들이 근래 많이 등장하고 있다. 그녀들 중 몇명을 제외하곤 이름조차 제대로 알지 못하지만, 지금까지 그녀들(걸 그룹들)이 속한 연예기획사들의 홍보와 마케팅의 흐름을 보면 일정한 패턴이 엿보인다. 그 패턴이 일반 제품의 브랜드 전략과도 유사한 측면이 있어 단계별로 정리해 보았다. (이미지 출처 : http://cafe.naver.com/idolla/202 ) 아이돌 그룹의 브랜드 전략 1단계 : Special한 'New Product'가 있음을 널리 알려라 새로운 제품이 세상에 등장했을 때에는 브랜드의 선호도 확보를.. 더보기
위기의 쌍용자동차, 회생을 위한 전략은? 메이져를 따돌릴 필승의 회생기법 쌍용자동차, 정통 오프로드 시장을 탈환하라! 쌍용자동차의 매각(인수)과 관련된 뉴스가 다시 이슈가 되고 있다. 르노삼성자동차를 비롯해 국내외 7개 업체가 인수 경쟁에 뛰어들면서 세상의 이목을 끌고 있다. 이번에 또다시 다른 업체에게 인수된다면, 쌍용자동차는 대우자동차와 상해자동차에 이어 IMF 사태 이후 세번째로 다른 업체에게 인수되는 처지에 놓이는 셈이다. 그 이전부터 따져 들어가면, 하동환 공업사로부터 시작하여 신진지프, (주)거화, 동아자동차, 쌍용그룹에 이르는 좀 더 복잡한 인수 합병의 그림이 그려진다. 사람으로 치면 더이상 드라마틱하고 기구한 인생을 찾기 힘들 정도이다. 한 때 대한민국 오프로드(지프)형 차량의 대명사였던 쌍용자동차가 이제는 그 명맥을 다른 기업에.. 더보기
소수의 취향을 만족시키며 살아남은 브랜드, 미츠오카 자동차 세상은 넓고 취향은 다양하다. 소수의 취향도 모이면 큰 시장, 자동차계의 니치 브랜드, 구매자의 오랜 소망을 충족시켜주는 Mitsuoka (光岡自動車) 자동차 브랜드 대부분이 최첨단 기술과 성능을 바탕으로 미래적인 이미지 창출을 위해 초음속의 속도로 경쟁하고 있는 이 시대에 1930~60년대의 속도로 여유롭게 역주행하고 있는 브랜드가 있다. 일본 토야마(富山)에 본사가 있는 자동차 메이커, 미츠오카 자동차(光岡自動車)가 바로 그 주인공이다. 미츠오카에서 제작된 차량들은 대부분 세미 클래식한 스타일을 지니고 있다. 클래식한 느낌을 주는 조형적 요소의 모티브는 대부분 1930년대에서 1960년대 사이의 유선형(streamline) 스타일에서 차용되었다. 미츠오카 차량 중에서는 기괴해 보이는 모델들도 종종 눈.. 더보기
글로컬(glocal) 브랜드 사례 : 르노삼성자동차와 르노 그룹 국가간 무역장벽의 해체가 가속화 되면서 시장이 확대되고 있는 경제의 변혁이 지속적으로 진행되고 있다. 막대한 자본, 막강한 영업력과 브랜드 파워를 지닌 글로벌 브랜드들은 무장해제된 지역으로 신속히 파고들어 시장을 장악하고, 높은 장벽을 쌓은 뒤 잠재진입자들이 얼씬거리지도 못하도록 '사다리 걷어차기'를 계속하고 있다. 시장이 국가를 초월하여 점점 확대되고 있는 상황을 감안한다면, 로컬 브랜드는 판매 대상 지역에 대한 시야를 확대하여 글로벌 브랜드화 되어야 하는 상황이라 할 수 있으며, 글로벌화(세계화, globalization)된 브랜드는 각국(각 지역)의 인식과 문화에 적합하도록 로컬화(지역화, Localization) 되어야 하는 상황이라 말할 수 있다. ■ 글로컬화(glocalization)와 르노 .. 더보기